39 Flash Photography 2 어떻게 발광하는가?

39 Flash Photography 2 어떻게 발광하는가?

대부분의 카메라 Flash는 내장이던지 외장이던지 거의가 다 요즈음에는 사진을 찍기 전에 두 번 발광을 합니다. 1차 발광은 카메라로 하여금 적정 노출을 잡을 수 있게 하기 위한  조광센서발광이라는 방법으로 이는 flash를 발광 시킨 후 피사체에 맞고 되돌아 오는 빛의 양을 조광센서에서 감지하여 발광량을 적정노출에 맞게 셔터 스피드던지 조리개를 조절하면서 촬영하는 방법입니다.

조금 더 발달된 방법은 PRE 발광이라는 방법으로 연타로 2회 발광하는 방법으로 1차 발광 시에는 피사체의 취도상태를 파악하여 2차 발광 시 적정 노출에 맞게 발광량(시간)을 조절하는 방법입니다. 결국 두번째 발광 상태 때 셔터가 작동하는 것입니다.

우리가 볼 때에는 “번쩍” 하는 섬광의 한 순간이지만 카메라에 내장 된 컴퓨터가 그 순간의 길이와 세기를 피사체의 상태와 거리에 따라서 조금 길게, 혹은 짧게, 조금 세게, 혹은 약하게 조절하여 준다는 이야기입니다.

그렇기 때문에 어떤 셔터 스피드에서는 그 스피드 보다 빠른 속도로 발광을 하게 하되 그 발광이 셔터스피드의 시발점에 있느냐, 혹은 마지막 순간에 있느냐에 다라서Front Curtain 이 되든지 아니면 Rear Curtain이 되던지 할 수가 있게 되는 것입니다.

여기에서 참고로 셔터의 원리를 좀 설명하죠. 옛날 필름 카메라는 커튼 방식의 셔터를 사용했습니다. 카메라에는 두 개의 커튼이 있는데 첫 번째 커튼이 필름 앞을 가로막고 있다가 셔터 버튼을 누르면 첫번째 커튼이 이동하게 됩니다. 셔터가 열린 것이죠. 그리고 일정한 간격을 두고 두 번째 커튼이 따라 옵니다. 두번째 커튼이 필름 앞을 완전히 가로 막으면 노출이 완료되는 것입니다. 첫번째 커튼과 두번째 커튼 사이 간격이 바로 셔터 스피드가 되는 것입니다. 간격이 좁으면 셔터 스피드가 빠른 것이고 간격이 넓으면 셔터 스피드가 느린 경우가 됩니다.

한편 Flash는 순간적으로 발광합니다. Flash가 발광하는 순간 셔터가 완전히 열려있지 않으면 노출이 제대로 되지 않습니다. 따라서 첫 번째 커튼과 두번째 커튼의 간격이 필름의 폭과 동일해야 하며 셔터가 완전히 열린 순간 플래시카 터져야 합니다. 이것을 감안해서 커튼의 간격을 이용해 셔터 스피드를 역으로 계산하면 대략 1/125초가 됩니다. 이 시간을 flash synchronization speed라고 합니다. 커튼 방식 셔터를 채택한 옛날 필름 카메라는 flash 사용 시 셔텨 스피드가 1/125초 이상이 되어야만 했습니다. 하지만 대부분의 디지털 카메라는 커튼 방식 셔터를 사용하지 않습니다. 전자식 셔터와 기계식 leaf shutter(여러 장의 나뭇잎 모양의 금속 날개가 둥글게 겹쳐진 형태의 셔터)가 혼합된 형태를 사용하기 때문에 flash synchronization speed의 제약을 받지 않습니다.

 leaf shutter

 

전자식 셔터는 기계식 셔터보다 매우 빠르게 반응하기 때문에 셔터 스피드가 1/125초 보다 더 빨라도 셔터가 완전히 열렸다가 닫힐 수 있습니다. 반대로 셔터 스피드가 그보다 더 느린 경우는 flash가 터진 이후에도 계속해서 주변의 빛을 받아들이므로 슬로우 싱크 효과가 납니다.

flash 발광 시에는 셔터 스피드가 큰 영향을 주지 않으므로 flash와 함께 사진을 찍을 때는 A 모드가 컨트롤하기 더 쉽습니다. 그러나 S 모드도 전혀 쓸모가 없는 것은 아닙니다. 왜냐하면 S 모드는 슬로우 싱크 효과를 만들기에 적합하기 때문입니다.  슬로우 싱크 효과란 밤에  인물 뒤의 불이 켜진 빌딩들을 먼저 조금 긴 셔터 스피드로 잡고 마지막 순간에 Flash가 발광하여 인물을 찍는 방법입니다.

Front- curtain sync 와 Rear-curtain sync 도 이와 유사한 방법이지만 움직이는 물체가 뿜어내는 빛의 궤적을 잡을 때 사용하는 방법입니다.

예로서 밤에 달리는 자동차를 Slow shutter 로 찍을 때 Flash 가 먼저 터지고 그 뒤 셔터가 닫히면 자동차 뒤의 붉은 빛 줄기가 사진에서 보시는 바와 같이 차 위로 나타나게 됩니다.빛의 궤적이 자동차 보다 나중에 잡히기 때문이지요.

그러나 Flash 가 나 중에 터지면 먼저 붉은 빛의 궤적이 잡힌 후에 자동차가 찍히게 되어 자동차의 꽁무니에 붉은 궤적을 달고 달리는 차가 찍히는 것이지요.

 

이 외에도 Flash 사용에 대하여 배워야 할 것이 무척 많이 있겠습니다마는 요번 기회에는Front- curtain sync 와 Rear-curtain sync만  확실하게 아시는 것으로 만족하시기를 바라며 일반적인 정의를 간단히 소개해 드리겠습니다.

i-TTL (Through-the-lens) Flash 는 주로 digital camera에서 내장 컴퓨터가 자동으로 카메라의 셋업에 따라 빛의 양과 시간을 조절하는, 즉 metering 해 줄 수 있는 Flash를 말합니다.

off 모드 입니다. 이것을 지정하면 flash를 올려도 찍을 때 절대 터지지 않습니다.

(flash 버튼을  눌러서 위로 올리는 용어를 < 팝업 >이라고 합니다.)

 Auto 모드랍니다. 위의 상황으로 설정하였을 때 이름 그대로 알아서 척척 터져 줍니다.

 

 

강제 발광 입니다. 이렇게 지정해 놓으면 시도,때도 없이 셔터 누를 때마다 터집니다.

 

슬로우 싱크 혹은 저속 동기 라 합니다. 셔터 누르면 반드시 터집니다.

어두울때 배경과 인물을 둘다 선명하게 촬영을 해 줍니다.

 

 

위와 마찬가지이지만 눈이 빨갛게 나오는 적목현상을 방지해 줍니다.(적목현상에 대하여는 다음에….)

 

 

후막 동기라 불리며 셔터를 누르면 바로 터지지 않고 셔터가 닫힐때 발광합니다.